La bonificación (o bonus) es el descuento que te aplica la aseguradora por los años que llevas sin dar partes con culpa. Puede superar el 50% del precio y es lo que más diferencia la prima de dos conductores con el mismo coche. Un parte con culpa la reduce; varios seguidos pueden hacer que te suban mucho el seguro o que no te renueven.
Última actualización: octubre de 2026.
Cómo se calcula
No hay una tabla legal única: cada compañía tiene su sistema. Lo habitual es sumar un porcentaje de descuento por cada año sin siniestros con culpa y restar al dar partes. Las aseguradoras consultan tu historial en ficheros comunes del sector, por lo que tu bonificación «viaja» contigo aunque cambies de compañía.
| Años sin partes con culpa | Bonificación orientativa |
|---|---|
| 0-1 | 0-10% |
| 3 | 20-30% |
| 5 | 35-45% |
| 8 o más | 50-60% |
Qué cuenta como parte con culpa
| Tipo de siniestro | ¿Afecta a la bonificación? |
|---|---|
| Golpe en el que eres culpable | Sí |
| Golpe en el que el culpable es el otro | No, normalmente |
| Rotura de lunas | Normalmente no |
| Asistencia en carretera | Normalmente no |
| Robo o incendio | Depende de la compañía |
| Daños propios sin contrario (todo riesgo) | Sí, normalmente |
El certificado de siniestralidad
Tienes derecho a pedir a tu aseguradora un certificado de siniestralidad con los partes de los últimos años. Debe facilitártelo en un plazo breve (la normativa fija 15 días). Es útil para negociar con otra compañía o para demostrar tu historial si lo traes de otro país.
Estrategias para conservarla
- Con todo riesgo con franquicia, no des parte de golpes cuyo coste sea parecido a la franquicia.
- Si el golpe es pequeño y culpa tuya, compara: pagar la reparación tú puede salir más barato que perder bonificación durante años.
- Algunas pólizas incluyen «protección de bonificación»: un parte al año no te penaliza.
- Si añades a un conductor joven, valora cómo afecta su historial.
Ejemplo: ¿dar parte o pagar yo?
Golpe con culpa de 400 euros. Tu seguro cuesta 600 euros con un 45% de bonificación. Si das parte, puedes perder un 10-15% de bonificación: unos 80-120 euros más al año durante dos o tres años, es decir, 200-300 euros en total. En este caso, dar parte y pagar tú cuestan parecido; si el golpe fuera de 200 euros, convendría pagarlo tú.
Preguntas frecuentes
¿Pierdo la bonificación si cambio de compañía?
No. La nueva compañía consulta tu historial y aplica su propio sistema de descuentos.
¿Y si he estado años sin coche?
Algunas compañías respetan tu historial si no han pasado demasiados años; pide tu certificado de siniestralidad.
¿Un conductor ocasional hereda mi bonificación?
No exactamente, pero figurar como conductor declarado le ayuda a crear historial propio.
Cómo afecta un parte a tu precio, con un ejemplo
| Año | Situación | Bonificación | Prima aproximada (base 900 €) |
|---|---|---|---|
| 1 | Sin partes | 45% | 495 € |
| 2 | Un parte con culpa | 30% | 630 € |
| 3 | Sin partes | 35% | 585 € |
| 4 | Sin partes | 40% | 540 € |
Ejemplo ilustrativo; cada compañía aplica su propia escala.
Cómo pedir tu certificado de siniestralidad
- Pídelo por escrito a tu aseguradora (email o área de cliente).
- Indica tu póliza y que lo necesitas para contratar con otra compañía.
- Guárdalo en PDF para tus próximas comparaciones.
Más preguntas frecuentes
¿Los partes sin culpa cuentan?
Normalmente no reducen la bonificación, aunque un número alto de partes de cualquier tipo puede influir en la renovación.
¿Puedo llevar mi bonificación de coche a una moto?
Algunas compañías la reconocen parcialmente; pregúntalo.
Este artículo es información general y no sustituye el asesoramiento profesional. Las coberturas concretas dependen de tu póliza: revisa siempre sus condiciones generales y particulares o consulta con un mediador de seguros.
Escrito por Israel Medina, editor de Seguros Tranquilo. En Seguros Tranquilo explicamos los seguros con ejemplos reales y sin letra pequeña, contrastando siempre con la Ley de Contrato de Seguro y las fuentes oficiales. No vendemos seguros ni trabajamos para ninguna aseguradora. Cómo trabajamos.